國六東風天錦 15-17方對接垃圾車
起傾向 | 康機210/230 | 汽車變速箱箱 | 東風汽車6檔 |
軸距 | 4500/4700 | 溶量 | 15-17方 |
低盤款式 | DFV1183GP6DJ | 前橋/后橋 | 4.5噸/9噸 |
車梁 | 250兩層 | 真空輪胎機型 | 275/80R22.5 18PR |
機會天錦(軸(zhou)距(ju)4500)機會D530排(pai)半細則頂(ding)驅動(dong)室,康(kang)明斯B6.2NS6B210(210馬力(li)),機會6擋變速器箱(xiang),4.5T前(qian)橋,9T單減后橋,250單層(ceng)車(che)梁,275/80R22.5,車(che)載影(ying)音(yin)用戶(hu),手(shou)機遠程油門打(da)開,電(dian)(dian)源接口取(qu)力(li),空調(diao)制(zhi)冷,中控鎖(suo),直流電(dian)(dian)動(dong)木門,斷氣剎,排(pai)氣管剎車(che)。
壓縮式對接垃圾車產品主要技術參數 | |||
物產品名字大全: | 減少式合作垃圾清理車 | 外形長度: | 8090,7950,7850,7890,7750,7650×2500×3300(mm) |
車身規格: | 廂式車尺寸大小: | ××(mm) | |
總水平: | 18000(Kg) | 額定的安全性能: | 9305,9370(Kg) |
整備的品質: | 8500(Kg) | **時速: | 89(km/h) |
廢氣排放條件: | GB17691-2018國Ⅵ |
底盤參數 | |||
減震具體型號: | DFV1183GP6DJ | 燃劑類種: | 重油 |
軸數: | 2 | 軸距: | 3950,4200,4500,4700,5100(mm) |
真空輪胎數: | 6 | 軸荷: | 6500/11500 |
真空輪胎規格型號: | 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR |
發動機參數 | |||
起思想: | 打著機生產加工中小型企業: | 排量(ml): | 工作功率(kw): |
B6.2NS6B210 YCS04200-68 D4.0NS6B195 B6.2NS6B230 YCS06200-60 |
東風康明斯發動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 東風康明斯發動機有限公司 東風康明斯發動機有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司 |
6200 4156 4000 6200 6234 |
154 147 143 169 147 |
專用功能說明: | |||
1、這輛僅選擇4500mm,4700mm軸距。2、整個車身厚度/軸距/前懸/后懸分屬感情為(mm):8090/4700/1440/1950,7950/4700/1300/1950,7850/4700/1200/1950,7890/4500/1440/1950,7750/4500/1300/1950,7650/4500/1200/1950。3、開車員準乘總人口(人)/額定負載載的品質(Kg)分屬感情為:2/9370,3/9305。4、護甲整體原料:Q235B冷軋鋼,鏈接手段:上下邊側護甲整體及后護甲整體均通常采用點焊鏈接,后護甲整體橫截面厚度(mm):50×120,離地面高強度為(mm):480。5、史詩裝備ABS,應用/生產加工廠家代理商:3631010-C2000/東科克諾爾商用型車剎車整體(十堰)介紹的大公司的英文大公司的,ABS-E 4S/4M/威伯科新汽車**整體(**)介紹的大公司的英文大公司的。6、安裝程序更具小行星確定功效的運輸計錄儀。7、啟因素應用與油耗值分屬感情為(L/100km):B6.2NS6B210/25.9,YCS04200-68/25.8,D4.0NS6B195/26.6,D4.0NS6B170/26.6。8、專業化試驗裝置:柜體,通常主要用于解壓縮站餐廚垃圾轉化。9、隨車身選裝開車室,選裝柜體顏色文本框樣式。 |
接管式(shi)拉圾車(che)
解(jie)(jie)再收(shou)縮(suo)的(de)(de)(de)(de)(de)式(shi)(shi)(shi)合(he)作拉(la)(la)(la)圾(ji)堆(dui)(dui)車(che)(che)不是(shi)種高抽(chou)取、轉(zhuan)運拉(la)(la)(la)圾(ji)堆(dui)(dui)的(de)(de)(de)(de)(de)地區北京市環(huan)境衛(wei)生買行(xing)駛(shi),在拉(la)(la)(la)圾(ji)堆(dui)(dui)抽(chou)取、轉(zhuan)運階段中可(ke)禁止一路(lu)上的(de)(de)(de)(de)(de)撒漏而容(rong)易造成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)二(er)(er)級污染問題,是(shi)地區北京市環(huan)境衛(wei)生事業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)理想化機(ji)(ji)械設(she)備(bei),是(shi)**用(yong)新汽車(che)(che)歸劃**成(cheng)長方位(wei)之中。解(jie)(jie)再收(shou)縮(suo)的(de)(de)(de)(de)(de)式(shi)(shi)(shi)合(he)作拉(la)(la)(la)圾(ji)堆(dui)(dui)車(che)(che)重(zhong)點有廂體(ti)殼體(ti)開(kai)蓋式(shi)(shi)(shi)、全(quan)(quan)封密火車(che)(che)座(zuo)位(wei)式(shi)(shi)(shi)二(er)(er)種。中僅廂體(ti)殼體(ti)開(kai)蓋式(shi)(shi)(shi)解(jie)(jie)再收(shou)縮(suo)的(de)(de)(de)(de)(de)式(shi)(shi)(shi)合(he)作拉(la)(la)(la)圾(ji)堆(dui)(dui)車(che)(che)重(zhong)點用(yong)做裝散拉(la)(la)(la)圾(ji)堆(dui)(dui)的(de)(de)(de)(de)(de)收(shou)運,也是(shi)大部份用(yong)做與新型(xing)斜(xie)面式(shi)(shi)(shi)拉(la)(la)(la)圾(ji)堆(dui)(dui)解(jie)(jie)再收(shou)縮(suo)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)配合(he)采用(yong),其職能與火車(che)(che)座(zuo)位(wei)可(ke)卸式(shi)(shi)(shi)拉(la)(la)(la)圾(ji)堆(dui)(dui)車(che)(che)大部份疊加(jia)(jia);全(quan)(quan)封密火車(che)(che)座(zuo)位(wei)式(shi)(shi)(shi)解(jie)(jie)再收(shou)縮(suo)的(de)(de)(de)(de)(de)式(shi)(shi)(shi)合(he)作拉(la)(la)(la)圾(ji)堆(dui)(dui)車(che)(che)重(zhong)點用(yong)做中的(de)(de)(de)(de)(de)型(xing)拉(la)(la)(la)圾(ji)堆(dui)(dui)解(jie)(jie)再收(shou)縮(suo)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)配合(he)采用(yong),為二(er)(er)級中轉(zhuan)站行(xing)駛(shi),是(shi)拉(la)(la)(la)圾(ji)堆(dui)(dui)加(jia)(jia)工處理必必不可(ke)少(shao)的(de)(de)(de)(de)(de)更重(zhong)要(yao)一項(xiang)。
主要是的性能及基本特征:
1、深入探討國產外成熟穩定技(ji)術應用和的(de)工藝,要根據全(quan)國形(xing)勢有意識的(de)主(zhu)動產品研發(fa),對(dui)國產任務區(qu)域習(xi)慣(guan)性強。
2、物(wu)料建(jian)議選用著名生產商地(di)盤,更佳(jia)節省和社會經濟。
3、所采用(yong)全封閉室靠窗、封口(kou)膠式車(che)(che)輛(liang)后門及大使用(yong)量把(ba)污水(shui)處理站箱,廢品封口(kou)膠車(che)(che)輛(liang)車(che)(che)輛(liang),處理了廢品和把(ba)污水(shui)處理站一(yi)路上的撒漏的現狀,禁(jin)止了車(che)(che)輛(liang)車(che)(che)輛(liang)步驟(zou)中的重(zhong)新弄(nong)臟(zang)。
4、用于傾翻卸(xie)料方試且傾倒角大,組成簡約,卸(xie)料熱鍵、徹底。
5、采取氣控(kong)+ 手(shou)控(kong)的控(kong)制車方式方法(fa),的控(kong)制車者在座駕(jia)室(shi)縱向均(jun)可到位對避免的控(kong)制車。
6、按照防火(huo)閥、油缸鎖(suo)及安會(hui)棒(bang)等(deng)多種類安會(hui)對策(ce),切實保(bao)障作業安會(hui)值得信賴(lai)。
7、車頭(tou)用材少、載(zai)重量輕、下降變(bian)壓(ya)器空(kong)載(zai)耗電、環保健康低(di)碳環保。